办公楼火灾逃生应急预案

时间:2026-05-18 14:07:16
办公楼火灾逃生应急预案

办公楼火灾逃生应急预案

在平日的学习、工作和生活里,有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件,为了控制事故的发展,时常需要预先编制应急预案。那么编制应急预案需要注意哪些问题呢?下面是小编收集整理的办公楼火灾逃生应急预案,欢迎大家分享。

办公楼火灾逃生应急预案1

一、组织机构

1.指挥系统及职责

总 指 挥:张毅

副总指挥:李勇 张立志

成员:孙彦阳 朱涛 李艳丛驰地

职责:指导日常消防安全、应急疏散、灭火的宣传、教育、培训和演练,在发生火灾时指导各部门开展工作,将火灾扑灭在初始阶段,配合到达现场的消防人员开展灭火行动。协助消防部门做好事故调查和善后处理。

2.疏散引导组及职责

组长:赵文勇史翠红

副组长:秦冉马明

成员:各级部主任及班主任。

职责是:负责平日货场自救、应急疏散的宣传教育、培训、演练等具体事务。发生火灾时负责组织人员和物资的疏散撤离、自救工作。

3.消防灭火组及职责

组长:王开民卜晓飞

副组长:董友波李为民

成员:各级部主任及任教师组成

职责:平时进行经常性的灭火战术、技能和快速反应能力的培训、演练,灭火器材、工具、设备的管理、维护。火灾发生时协同消防部门开展灭火救护等工作。

4.后勤保障组及职责

由后勤相关人员组成。负责通讯联络、车辆调配、道路畅通、电话控制、水源保障、医疗救护等工作。

二、报警和接警

1.报警:

火灾发生时,在场人员应及时拨打“119”火警电话,并迅速向学校领导汇报。报警程序:

(1)要沉着冷静,不拨错电话,以免误事。

(2)讲清着火部位,详细地点和行走路线。

(3)说明燃烧的是什么物质,火势如何,有无被困人员,必要时要派出人员到主要路口等待引导消防车辆。

(4)要在第一时间组织灭火和疏散人员和物资,引导被困人员逃生自救。

2.接警:

全校教职工接到报警后,迅速到达现场按各组分工情况分工负责,密切配合,履行职责,开展工作。后勤保障组值班人员坚守岗位,保证通讯联络畅通,并做好记录。

三、人员疏散

1.上课时发生火灾,任课教师要及时疏散学生,并向领导汇报。年级主任、班主任、任课教师负责指挥学生有秩序撤离,防止拥挤、踩踏事故发生,把学生疏散到安全处。

2.值勤教师迅速打开所有通道出口,同时拨打“119”报警电话和学校值班室。把学生撤离到安全处,指挥部人员要在第一时间内安排学生有秩序撤离,防止拥挤、踩踏事故发生。

四、明确各楼梯班级疏散路线及顺序。

六、人员抢救

1.火灾发生时如有被困人员,要立即组织抢救。同时拨打“120”急救电话。

2.进入火场救人时,烟雾较大、视线不清,可爬行前进,并采取呼喊、细听、触摸等方式,若无防毒面具,可用湿毛巾捂嘴,用浸湿的棉被、毯子披在身上,防止灼伤,甚至死亡。

3.救人时要注意自身安全,被救人员不能行走时要背、拖出火场。

七、物资抢救

火场物资抢救是减少损失,防止火势蔓延的有效方法。首先要及时疏散易燃易爆物品,其次要疏散重要文件、资料及贵重物品。疏散出来的物品要存放到安全地点,指派专人看管,以防万一。

八、火灾善后工作

1.事故调查:在学校分管领导的领导下,由政教处、保卫科有关部门组织,消防部门配合进行灾情调查,查明火灾原因、具体责任及财产损失等情况。

2.事故结论:依据火灾原因及调查结果,由消防部门作出事故结论。

3.事故处理:根据调查结果和有关法律、法规及学校规章制度,由以上各组共同研究,以书面材料报学校领导。

4.事故通报:根据处理结果和校领导的指示,由学校发文进行通报,以示警示。

5.出现重大安全事故必须上报市教育局。

九、注意事项:

1.火灾事故首要的一条是保护人员安全,扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行。

2.火灾第一发现人应判断原因,立即切断电源。

3.火灾发生后应掌握的原则是边救火,边报警。

4.人是第一宝贵的,在生命和财产之间,首先保全生命,采取一切必要措施,避免人员伤亡。

办公楼火灾逃生应急预案2

为了贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》,按照安全第一,预防为主的指导方针,确保公司消防安全,特制定本预案。

一)、现场环境概况

一、公司地理位置处化工路赤天化成品车间对面靠山一侧,占地面积8000平米,建筑面积7500平米。

二、主要生产厂房六个,消防通道口九个,每一通道口可接纳消防灭火车辆。

三、生产车间及办公楼配置灭火器70具,消防箱2个。

四、主产品编织袋不属易燃物质。

五、公司二部一室、三个生产车间管理各类事务,生技部负责日常安全消防管理工作。

六、公司对现场灭火器每周均进行检查,生产班组每班进行交接,对有缺损过期器材及时更换、补充。

七、消防器材摆放在易于取拿的地方,消防通道随时保持畅通。

二)、公司安全、消防组织结构

一、本公司消防工作受赤天化集团公司消防队的监管和指导。

二、防火工作设有领导小组负责日常或特殊情况的领导指挥管理。

三、组建一支有一定的消防救火知识和经验的义务消防队。

四、公司有完善的消防安全管理网络。公司配有专职安全员,三个生产车间配有兼职安全员,各车间班组也配有兼职安全员。消防管理、监督、检查、考核、学习均有纪录、记载。

三)、火险事故预想

根据我公司所处环境,生产属性,机电仪的配置,所用辅料的可燃属性,员工的消防意识等,可能有几种火情:

一、编织袋不是易燃物质,但可燃,一旦有火源同样可出现险情。

二、印刷岗位使用的辅料属可燃物,是公司防范重点。

三、机电仪出现故障产生的火源。

四、不排除雷电产生的火灾。

五、员工违规产生的火源险情等。

四)、扑救措施

一、出现险情值班员工应立即拨打火警电话876119或119和报告公司相关领导。

二、快速集结义务消防队配合专业消防队进行扑救工作。

三、扑救现场指挥由专业消防队统一指挥。

四、由公司防火领导小组成员组织疏散和协调等工作。

五、指派专人在所有通道处疏散救人。

……此处隐藏28280个字……责评估应急救援行动及应急预案的有效性,负责应急救援的其他事项。

(二)下设办公室,办公室设在公司安全稽查处,由安全稽查处负责人任主任。

办公室是公司火灾事故应对工作的日常工作部门,具体负责对预防火灾事故的基础管理工作、台账的建立、监督检查,不安全因素的汇总、分析协调火灾事故处置和救援预案实施。负责指导各单位消防应急预案的制定、执行和演练。

(三)现场处置机构。

火灾事故后,根据火灾严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要,设立现场应急指挥部,参与现场应急处置行动的小组和成员,在现场指挥部的统一指挥下,实施现场应急救援和处置行动。

应急领导小组组长或指派其他成员带领有关人员赶赴现场,参与现场指挥和处置工作。

(四)另设立三个处置小组,分别为:

1、旅客(员工)疏散组。

组长为公司相关单位安全分管领导,成员为公司(各单位)安全部门人员(客运站为综管办、安全部门人员、站务员);

职责是在接到疏散指令后,打开所有通道,稳定旅客(员工)情绪,引导组织旅客(员工)有序、迅速向安全地带转移。

2、车辆疏散组。

组长为各车辆单位负责人,成员为车队长(值班长)、各车辆单位机动驾驶员;

职责是在接到疏散指令后,迅速打开各通道疏散车辆,有条件的应当先撤高档车,后撤普通车。

3、灭火组。

组长为公司(各单位)安全部门负责人,成员为公司(各单位)义务消防员、安全部门人员(客运站为综管办、安保人员和义务消防员)。

职责是在疏散人员和车辆的。同时,对火情实施扑救,在消防部门人员到达后,听从专业消防员指挥,积极配合消防员进行扑救。

四、事故报告

(一)报告内容

1、火灾、火警发生的时间、地点(场所);

2、发生火灾的实际情况;

3、初步采取的预防、控制、处理等措施情况;

4、信息畅通保障情况;

5、火灾应急的其他有关情况。

(二)报告程序及要求

各单位在接到有关火灾报告后,应当在接到报告的第一时间内,向公司消防应急办公室报告,并立即采取预防和控制措施。公司消防应急办公室在接到报告后,立即向上级报告,同时向行业管理部门、消防部门等有关部门进行报告。

任何单位和个人不得隐瞒、缓报、慌报或授意他人隐瞒、缓报、慌报有关火灾情况。

五、启动条件

当在公司、各单位经营场所、办公场所或营运车辆上发生火灾事故,由公司安全生产应急领导小组审核确认,启动应急预案。

六、应急响应

(一)客运车辆营运途中发生火灾应急处置:

1、当客运车辆在营运途中发生火灾时,驾驶员应立即靠路边停车,同时稳定旅客情绪;

2、驾驶员立即打开前后客车门,并立即切断电源,随车司乘人员立即通过车门有序疏散旅客(当车门不能打开时,驾驶员应立即用逃生应急锤或其他应急器件,击碎车窗玻璃,疏散旅客);

3、当旅客全部撤离车厢后,驾驶员立即使用随车配置的灭火器实施灭火;

4、在灭火的同时,向“119”火警报警,并立即向所在单位报告;

5、司乘人员将旅客疏散到安全地域,检查旅客是否有受伤和财产损失情况,如有人员受伤,立即拨打“120”急救电话,及时抢救伤者,同时对受伤人员和财产损失情况进行登记;

6、驾驶员在应急处置结束后应立即在车后方设置车辆紧急停车警示标志,以防次生事故的发生;

7、在灭火过程中如消防人员到达火灾现场,驾驶员应积极配合消防人员进行灭火。

(二)候车室、停车场等公共场所发生火灾事故应急处置:

1、当候车室、停车场等场所发生火灾时,客运站应立即向“119”火警报警,并立即向公司消防应急办公室报告。同时利用广播设施向旅客喊话,稳定旅客情绪,要求旅客服从车站管理人员指挥。由旅客疏散组人员立即打开所有通道,引导组织旅客和客运站工作人员迅速、有序向安全地带转移。

2、同时,车辆疏散组人员迅速打开消防通道,先撤高档车,后撤普通车。当驾驶员不在时,可组织人员将车辆推到安全地带。

3、如火势已将汽车驾驶室燃烧,无法疏散时,要及时疏散该车周围的汽车。

4、当疏散通道很窄,不能将车辆迅速疏散时,可驾驶汽车撞开障碍物,开辟疏散通道。

5、在人员、车辆撤离的同时,灭火组人员应立即实施扑救:

(1)当车站建筑物起火时,汽车尚未被引燃,应首先扑救建筑物火灾,并同时将汽车疏散或转移。

(2)当汽车发生火灾,建筑物尚未着火,应将主要力量用于扑救汽车火灾,用一部分力量保护建筑。

(3)汽车火灾,当火势处于初起阶段时,用手提式或手推式(干粉)等灭火机将火扑灭;当火势发展到猛烈阶段,油箱还未爆炸时,应用消火栓灭火,同时还要冷却燃油箱;

(4)当汽车与建筑物同时起火,应根据轻重缓急,决定主攻方向;

(5)当公安消防到达现场后,应积极服从和配合公安消防队员实施救活,并保护好现场。

(三)办公场所、生产车间等场所发生火灾应急处置:

1、当办公场所、生产车间等场所发生火灾,事发单位应立即向“119”火警报警,并立即向公司消防应急办公室报告。人员疏散组立即打开所有通道,引导办公人员迅速、有序向安全地带转移。

2、在人员撤离的同时,灭火组人员应立即实施扑救,当公安消防到达现场后,应积极服从和配合公安消防队员实施救火,并保护好现场。

3、注意事项:

(1)逃离时,要用湿毛巾掩住口鼻。燃烧中产生的热空气被人吸入,会严重灼伤呼吸系统,严重的也可导致人员死亡。所以,逃生时应把毛巾浸湿,叠起捂住口鼻。无水时,干毛巾也行,身边没有毛巾、餐巾布、口罩,衣服也可以替代,要多叠几层。

(2)浓烟中避难逃生,应尽量放低身体或用膝、肘着地匍匐前进,因为浓烟及毒气比空气轻,贴近地面的空气一般比较清新且含氧量较多。烟雾较浓时,非上楼不可的情况下,必须屏住呼吸上楼。

(3)被大火围困又没有其他办法自救时,可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号,以便消防队员及时发现组织营救。

(4)在高层办公的人员,当发生火灾、火警时,不得使用电梯进行逃生,应使用高层消防安全通道逃生。

七、现场恢复

(一)现场恢复

火灾得到控制被扑灭后,事发单位进行现场清理等工作,视情逐步恢复正常的生产经营秩序。

(二)事件调查

公司安全部门和事发单位组成事件调查配合小组,配合公安消防部门开展火灾事故调查工作。

八、预案演练

公司及各单位应定期组织应急处置、救援演练、专项演练。编制演练方案,明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结。演练应从实战角度出发,切实提高应急能力,深入发动和依靠职工,普及消防安全知识和火灾逃生救援技能。

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